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Suspenden a última hora el cierre en Las Areneras: ¿Un respiro o aplazamiento incierto?
Amagá, Antioquia, 25 de febrero de 2026. A pocas horas de la hora señalada para el cierre total en el sector Las Areneras, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria Covipacífico anunciaron la suspensión de la medida que había generado expectación y preocupación entre los habitantes del Suroeste antioqueño.
Este miércoles 25 de febrero, a escasas horas del inicio, el cierre vial previsto para avanzar en las obras del proyecto Pacífico 1 fue detenido por petición expresa de los alcaldes de la subregión y la Secretaría de Infraestructura de Antioquia. El alcalde de Amagá, Wilser Darío Molina, informó en vivo por redes sociales que la decisión responde a la necesidad de revisar y ajustar el Plan de Manejo de Tráfico, evitando así un impacto severo en la movilidad local y regional.
La interrupción total de la vía, eje vital para cerca de medio millón de habitantes, habría provocado un caos en el transporte de carga, repercutiendo en la economía y el comercio de varias comunidades. Los mandatarios locales expresaron que la región no está preparada para un cierre prolongado que podría erosionar la actividad productiva y agravar la fragilidad de esta importante arteria vial.
En lugar del cierre, las autoridades optaron por habilitar un carril en contraflujo, que se alternará cada 15 minutos conforme al flujo vehicular. Este esquema provisional reconoce las tensiones que existen entre la urgencia por avanzar en la estabilización del talud 23 en Las Areneras y la preservación de la movilidad cotidiana. La ANI y Covipacífico deberán evaluar, en caso de congestiones severas, la posibilidad de adelantar labores en horarios nocturnos para mitigar el impacto.
Previo a esta medida, se había propuesto un plan piloto que incluía cierres parciales entre las 8:30 a.m. y las 11:30 a.m., que fue rechazado por los alcaldes por considerarlo insuficiente y semejante a un cierre continuo de cinco horas. Este rechazo refleja una desconfianza latente sobre cómo manejarán las autoridades el complejo equilibrio entre obra y movilidad.
Para esta misma jornada, se anunció una reunión clave en Las Areneras a las 9:30 a.m., que congregará a los 23 alcaldes del Suroeste antioqueño, directivos de Pacífico 1, representantes de la ANI y autoridades departamentales. La cita pretende encontrar consensos sobre el plan de tráfico y definir nuevas fechas para las intervenciones necesarias en el tramo vial.
Las obras, que enfrentan complicaciones geológicas importantes en la estabilización de taludes, acumulan hasta ahora un avance general del 66,64%, con la intervención en el Retorno Areneras al 50,61%, así como una inversión de 140.000 millones de pesos para asegurar la seguridad vial.
No obstante, la falta de detalles por parte de algunas entidades, como la Secretaría de Infraestructura de Antioquia, añade un velo de incertidumbre sobre cómo se sortearán los obstáculos técnicos y sociales que este proyecto implica.
Por ahora, el tráfico transita con normalidad, pero la suspensión de última hora deja en el aire una pregunta que resuena en todo el Suroeste: ¿Será esta pausa un verdadero respiro o apenas un aplazamiento de un choque inevitable entre el desarrollo vial y la vida cotidiana? El futuro de Las Areneras y sus habitantes sigue pendiente, en plena tensión entre obras y caminos.
