La Asamblea Departamental de Antioquia avanzó este martes con el Proyecto de Ordenanza 37 de 2026, relacionado con la financiación de obras de interés público mediante el mecanismo de valorización.
La iniciativa, radicada el pasado 22 de septiembre, fue sometida a segundo debate en la plenaria de la corporación y obtuvo 19 votos: 13 a favor y 6 en contra.
Con esta decisión, la Asamblea aprobó que el proyecto continúe su trámite como ordenanza del departamento. La iniciativa contempla un plan de obras de interés público que podrían ser financiadas mediante valorización.
El proyecto ya había superado el primer debate en la Comisión Primera de Hacienda y Asuntos Económicos, donde recibió cinco votos favorables y uno negativo.
Uno de los puntos centrales es que la aprobación de la ordenanza no significa que desde este momento se empiece a cobrar la contribución de valorización.
El propósito es permitir que avancen los estudios de factibilidad técnica, financiera, contable y social que determinarán la viabilidad de las obras y las condiciones para una eventual aplicación del mecanismo.
Entre las obras que quedaron contempladas en la iniciativa están intervenciones en corredores como El Canadá–El Carmen de Viboral, La Unión–El Carmen de Viboral, Jericó–Buenos Aires–La Bodega y el corredor de Urabá entre Ríogrande, Nueva Colonia, Embarcadero, Zungo y Casa Verde.
Tras la aprobación, también fueron designados los integrantes del comité encargado de realizar la verificación relacionada con el proyecto de ordenanza. Además, quedó radicada una comunicación con fecha del 5 de octubre de 2026.
El Proyecto de Ordenanza 37 es la segunda iniciativa que presenta la Gobernación de Antioquia este año para utilizar la valorización como mecanismo de financiación de infraestructura vial, después de que un proyecto anterior fuera retirado.
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