La Contraloría de Bogotá inició una verificación sobre el contrato de mantenimiento de vehículos del Concejo de Bogotá, suscrito con la empresa V-CARS S.A.S., para determinar si el lavado de camionetas blindadas asignadas por la Unidad Nacional de Protección (UNP) a concejales pudo generar un doble pago con recursos públicos.

La actuación, iniciada el 8 de octubre de 2026, se centra en el Contrato de Prestación de Servicios No. 260512 de 2026, celebrado el 22 de abril por la Secretaría Distrital de Hacienda con cargo al Fondo Cuenta del Concejo. El acuerdo tiene un valor máximo de 75.645.000 pesos y vigencia hasta el 31 de diciembre de este año.

Por ahora, el organismo de control busca establecer si existen elementos que justifiquen una indagación preliminar. No se ha determinado que haya existido un doble pago, un detrimento patrimonial o una responsabilidad individual.

Contraloría revisa contrato de mantenimiento vehicular

La verificación fue ordenada por el contralor de Bogotá, Juan Camilo Zuluaga Morillo, y quedó a cargo de la Dirección de Reacción Inmediata.

El contrato contempla el mantenimiento preventivo y correctivo, las revisiones técnico-mecánicas y los controles de emisiones de los siete vehículos que conforman el parque automotor propio del Concejo.

La controversia se concentra en una obligación adicional relacionada con la limpieza general de vehículos, que incluye el lavado exterior de camionetas blindadas utilizadas por concejales con esquemas de protección de la UNP.

De acuerdo con el anexo técnico, el servicio podría prestarse hasta dos veces al mes por vehículo, según los requerimientos establecidos. La Contraloría busca determinar si esta actividad está debidamente justificada en el objeto contractual, los estudios previos y las necesidades de la corporación.

El posible doble pago, bajo la lupa

Uno de los puntos centrales de la revisión es establecer si el lavado de las camionetas asignadas por la UNP ya estaba contemplado en otros contratos o convenios relacionados con los esquemas de seguridad de los concejales.

Si el mismo servicio hubiera sido financiado por dos contratos o entidades diferentes, podría configurarse un uso duplicado de recursos públicos. Sin embargo, esa posibilidad deberá comprobarse mediante el análisis de la documentación contractual y contable.

Para avanzar en la verificación, la Dirección de Reacción Inmediata solicitó el expediente completo, los estudios previos, el anexo técnico, los certificados de disponibilidad presupuestal, los informes de supervisión y los comprobantes de pago.

Con esos documentos, el organismo examinará cuánto se ha facturado y desembolsado por concepto de limpieza, cuáles servicios se prestaron efectivamente y qué controles aplicó la Dirección Administrativa del Concejo.

La revisión también tendrá en cuenta la justificación técnica del servicio y su proporcionalidad frente a los principios de austeridad, eficiencia y economía que rigen la contratación pública.

¿Qué ha respondido el Concejo de Bogotá?

La Presidencia del Concejo y la Dirección Administrativa han sostenido que el contrato no fue diseñado exclusivamente para lavar las camionetas utilizadas por los concejales. Según la explicación de la corporación, el acuerdo tiene un alcance más amplio, orientado al mantenimiento de la flota oficial, e incluye una bolsa de recursos para labores de limpieza.

Esa bolsa tendría un monto máximo de 10 millones de pesos, sujeto a la demanda y a las necesidades de los vehículos. La corporación también indicó que, durante los primeros cinco meses de ejecución, se habría utilizado cerca de 986.000 pesos para ese concepto.

El Concejo ha señalado que la limpieza es un servicio opcional, prestado de acuerdo con las necesidades de los esquemas de protección.

Estas explicaciones deberán contrastarse con las facturas, las órdenes de servicio, las certificaciones del supervisor y los comprobantes de desembolso. El hecho de que exista una bolsa presupuestal para limpieza no demuestra, por sí solo, que los pagos sean procedentes ni que exista duplicidad.

Mantenimiento y limpieza: la diferencia que examina la Contraloría

Tras una visita administrativa a las instalaciones del Concejo, la Contraloría precisó que el contrato revisado corresponde al mantenimiento de los vehículos propios de la corporación y que no contempla el mantenimiento integral de las camionetas entregadas por la UNP a los concejales. Según esa explicación, el servicio relacionado con estos últimos vehículos sería el de limpieza previsto en los anexos.

Esta distinción será clave para determinar si la inclusión del lavado se ajusta a las condiciones contractuales o si se cubrió con recursos distritales una obligación que correspondía a otro esquema institucional.

Para establecerlo, el organismo de control deberá comparar el objeto del contrato, los servicios efectivamente prestados y los pagos realizados, además de verificar si existían otros acuerdos que cubrieran la misma actividad.

La investigación sigue en etapa de verificación

La actuación de la Contraloría se encuentra en una fase preliminar. La revisión documental busca establecer si hay fundamentos para avanzar hacia una indagación fiscal, pero todavía no constituye una conclusión sobre la legalidad de los pagos.

El punto por esclarecer es si el lavado de las camionetas blindadas se pagó dos veces con recursos públicos o si los desembolsos corresponden a un servicio permitido y debidamente justificado.

La respuesta dependerá de los documentos contractuales, las facturas, los soportes de supervisión y la información que entreguen las entidades involucradas. Hasta que concluya el análisis, no es posible afirmar que se haya producido un detrimento de los recursos del Distrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué contrato revisa la Contraloría de Bogotá por un posible doble pago del lavado de camionetas?

La Contraloría revisa el Contrato de Prestación de Servicios No. 260512 de 2026, celebrado entre la Secretaría Distrital de Hacienda y V-CARS S.A.S. El contrato tiene un valor máximo de 75.645.000 pesos y contempla mantenimiento vehicular, revisiones técnico-mecánicas, control de emisiones y limpieza de vehículos.

¿La Contraloría ya confirmó que se pagó dos veces el lavado de las camionetas?

No. La actuación está en etapa de verificación y todavía no se ha determinado la existencia de un doble pago, detrimento patrimonial o responsabilidad individual.

¿Qué analizará la Contraloría sobre el lavado de las camionetas blindadas de la UNP?

El organismo de control comparará el contrato, las facturas, las órdenes de servicio, los informes de supervisión y los comprobantes de pago. También verificará si el lavado ya estaba cubierto por otros contratos o convenios relacionados con los esquemas de seguridad de los concejales.