Medellín comenzó las primeras pruebas piloto de transporte de carga con drones en entornos urbanos, una iniciativa que busca evaluar cómo estas aeronaves podrían integrarse a la logística de entrega de paquetes y encomiendas en la ciudad.
El proyecto es liderado por el Establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera y cuenta con la participación de la Alcaldía de Medellín, la Aeronáutica Civil, Futumed, Coordinadora y Pelagus S. A. S.
Durante el anuncio, el alcalde Federico Gutiérrez destacó el alcance de esta iniciativa, que permitirá analizar las posibilidades de utilizar drones para transportar desde paquetes hasta suministros médicos en situaciones que requieran entregas urgentes.
“Qué orgullo que Medellín sea hoy realmente un referente para el mundo, para América Latina y, por supuesto, para Colombia”, expresó el mandatario.
«A Medellín la construyeron las personas que soñaban y qué hacían, por eso esta ciudad es lo que es, porque siempre ha existido esa articulación entre el sector público y el sector privado, que nos ha llevado a ser una de las ciudades más innovadoras del mundo», expresó el presidente de Coordinadora, Nicolás Obando.
Drones recorrerán hasta 22,4 kilómetros en el Valle de Aburrá
Las pruebas se desarrollarán mediante operaciones aéreas que conectan puntos de salida y llegada ubicados en el Valle de Aburrá, utilizando el corredor del río Medellín.
Para el piloto se emplearán dos aeronaves no tripuladas: el ALT6D, fabricado en Colombia por Aerialoop, y el FlyCart, de la compañía DJI.
Los vuelos progresivos alcanzarán distancias de hasta 22,4 kilómetros y permitirán transportar cargas de hasta 20 kilogramos. Con estos recorridos se evaluarán las condiciones técnicas necesarias para implementar, en el futuro, entregas de paquetería mediante drones en zonas urbanas.
La iniciativa contempla puntos vinculados a Coordinadora en Copacabana y La 30, así como el Estadio Cincuentenario Arturo Bustamante, de Futumed.
¿Qué se podría transportar con drones en Medellín?
Aunque las pruebas no significan que el servicio comercial vaya a comenzar de inmediato, sí permitirán estudiar posibles usos de esta tecnología en la distribución de mercancías.
Entre las aplicaciones mencionadas por el alcalde están el transporte de medicamentos, paquetes urgentes y suministros entre centros hospitalarios. También se contempla la posibilidad de trasladar productos médicos que requieren tiempos de entrega reducidos, siempre bajo las condiciones técnicas, operativas y regulatorias correspondientes.
Además de evaluar el funcionamiento de los vuelos, el proyecto busca identificar oportunidades económicas en áreas como el desarrollo de aeronaves, la investigación, la logística, la formación de operadores especializados y la generación de empleos relacionados con estas tecnologías.
¿Qué medidas de seguridad tendrán los vuelos?
Uno de los aspectos centrales del piloto es la evaluación de las condiciones de seguridad para operar drones de carga en entornos urbanos.
Las aeronaves cuentan con sistemas de comunicación de respaldo, mecanismos para regresar o aterrizar ante determinadas contingencias y paracaídas de emergencia. Las rutas, además, fueron diseñadas para reducir al mínimo el sobrevuelo de zonas con concentraciones de personas y de infraestructura crítica.
El proyecto también contempla una póliza de responsabilidad civil. Si las condiciones meteorológicas o de seguridad no son adecuadas, los vuelos no se realizan.
Estas pruebas permitirán recopilar información para determinar las condiciones necesarias antes de considerar una eventual operación comercial.
Medellín será sede de un foro sobre aviación no tripulada
Como complemento a la iniciativa, Plaza Mayor recibirá este jueves 22 de octubre el Tercer Foro Académico de Aviación No Tripulada, un encuentro que reunirá a representantes de la Aeronáutica Civil, Ruta N y UAV Masters.
La jornada, programada entre las 9:00 a. m. y las 4:00 p. m., estará dedicada a analizar los aprendizajes de esta experiencia y discutir los desafíos que enfrenta el desarrollo de la aviación no tripulada en Colombia.
Con este piloto, Medellín busca evaluar nuevas alternativas para el transporte de carga de la mano de la empresa Coordinadora y estudiar cómo la tecnología de drones podría complementar las redes logísticas existentes, sin que ello implique todavía la puesta en marcha de un servicio comercial de entregas.
