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El transporte público colectivo entra en zona roja: congestión, costos y falta de vías agravan la crisis en el Valle de Aburrá

Cortesía D.R.A
Transporte público colectivo del Valle de Aburrá sufre pérdida del 29% en pasajeros y crisis financiera

En las últimas horas, empresarios y autoridades del transporte público colectivo alertaron sobre la crisis estructural que atraviesa el Valle de Aburrá, donde la demanda cayó un 29 % frente a niveles previos a la pandemia y la sostenibilidad del servicio está en riesgo debido a la congestión vial, el deterioro de la infraestructura y los altos costos operativos.

La situación afecta a Medellín y sus municipios vecinos, provocando que más de 300 buses salieran de circulación en los últimos años, con un impacto directo en cientos de miles de usuarios que dependen del transporte público para sus desplazamientos diarios. El deterioro incluyó un aumento de trayectos largos por el aumento del tráfico, el envejecimiento de la flota y falta de mantenimiento en la infraestructura y zonas de buses, según registros del Área Metropolitana y de gremios del sector.

“Estamos ante una crisis que requiere una reforma profunda del modelo de financiamiento y la política pública de movilidad”, indicó Carlos Ramírez, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos de Colombia. “Sin subsidios efectivos, control al transporte informal y mejores infraestructuras, la pérdida de usuarios seguirá en aumento.”

El desarrollo del colapso comienza antes de la pandemia, entre 2019 y 2024, intensificándose tras dicho periodo por el aumento del parque automotor, el encarecimiento del combustible, la falta de nuevas vías y la ausencia de tarifas integradas con el sistema masivo de transporte. Todo esto aumenta los tiempos en carretera que continúan alejando usuarios del servicio formal a vehículos particulares y motos.

Productores y autoridades han planteado este año en el TPC 2025 un conjunto de soluciones: la diversificación de fuentes financieras, implementación de una tarifa única metropolitana, corredores exclusivos para buses y modernización de la flota con apoyo estatal. La Alcaldía de Medellín y el Área Metropolitana llaman a actuar urgentemente para garantizar un servicio sostenible, saludable para la región y acorde a su crecimiento poblacional.

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