Barcos chinos de COSCO Shipping se retiran del cruce del Estrecho de Ormuz tras detonarse conflicto en el Golfo Pérsico
Dos buques portacontenedores operados por COSCO Shipping abandonaron su tentativa de salir del Golfo Pérsico por el Estrecho de Ormuz pese a garantías previas de las autoridades iraníes sobre un paso seguro para naves de países considerados amigos, como China. Las maniobras fallidas ocurrieron el 27 de marzo, luego de que los barcos permanecieron varados en aguas próximas al estrecho desde el inicio de los enfrentamientos entre Estados Unidos, Israel e Irán a finales de febrero.
Las embarcaciones identificadas como CSCL Indian Ocean y CSCL Arctic Ocean, ambas bajo bandera de Hong Kong y con capacidad de 20 mil TEU por unidad, intentaron cruzar hacia el mar abierto hacia las 03:50 GMT, sin éxito según monitoreos globales de tráfico marino. Al emprender la maniobra, las tripulaciones activaron mensajes otorgando su estatus de procedencia y propiedad afiliados a China, como mecanismo de disuasión en una región tomada como escenario por numerosos ataques y amenazas a embarques.
Fuentes navieras señalaron que, a pesar de confirmaciones oficiales desde Teherán sobre un supuesto libre tránsito, los oficiales mantuvieron restricciones ajustadas, autorizando solo el cruzamiento limitadamente para buques con fines humanitarios o comerciales impostergables y en ocasiones específicas. Reportes estatales de Irán confirmaron acciones de la Guardia Revolucionaria consistentes en impedir el tránsito a varias flotas de carga consideradas no prioritarias, mientras operadores logísticos detectaron completa inactividad en rutas claves desde Emiratos Árabes Unidos y hacia Arabia Saudita.
El conflicto ha paralizado exportaciones relevantes como crudo saudí y gas natural qatarí, además de provocar congestión y escasez de cabotaje en el área, situación monitoreada de cerca por organismos internacionales. La zona del Estrecho de Ormuz permanece sometida a control militar e incidencias operativas que afectan el 20 por ciento del tráfico global de petróleo, señalado como paso estratégico a nivel energético y comercial.
