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Julián David López advierte que la falta de concesión en del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, pone en riesgo 4,5 billones y miles de empleos

📸 Cortesía: X @Julianlopezte
Falta definición en concesión del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón pone en riesgo inversión y empleo en Valle del Cauca

En las últimas horas, la incertidumbre sobre la concesión del aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón, en Palmira, ha generado preocupación por la posibilidad de afectar una inversión superior a 4,5 billones de pesos y la creación de más de 34.000 empleos en la región, según informó Julián David López, presidente de la Cámara de Representantes.

El problema radica en la no adjudicación de la nueva concesión tras la finalización del contrato con Aerocali el 1 de septiembre de 2025. Esto ha dejado la administración en manos de la Aeronáutica Civil, entidad que solo dispone de recursos para operación y mantenimiento, sin capacidad para realizar obras de ampliación y modernización indispensables. Entre ellas están una nueva torre de control, expansión de plataformas de carga y comerciales, 18 puentes de abordaje y un terminal de bajo costo. El aeropuerto atiende a Cali y al suroccidente del país, y se proyecta un crecimiento de pasajeros de 7 a 14 millones anuales, además de la posible construcción de una segunda pista.

“Está en riesgo una inversión que lleva 9 años madurándose y que es fundamental para convertir el aeropuerto en un hub internacional competitivo frente a ciudades como Panamá, Bogotá y Lima”, declaró López. Además, advirtió que las ocho prórrogas acumuladas en el cronograma y las demoras en la adjudicación amenazan la transformación económica del Valle del Cauca y el acceso a la cuenca del Pacífico colombiano.

Ante esta emergencia, se convocará un debate de control político el 3 de septiembre para exigir al Gobierno Nacional claridad sobre el futuro del terminal aéreo y su impacto económico. La comunidad y empresarios esperan que se definan pronto los pasos para mitigar la paralización del proyecto y asegurar la sostenibilidad del aeropuerto.

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Derribado un F-15 de EE.UU. en Irán: uno rescatado, otro desaparecidoLas fuerzas iraníes derribaron el viernes 3 de abril de 2026 un caza F-15E Strike Eagle de EE.UU. en territorio iraní, en medio de la guerra iniciada el 28 de febrero entre ambos países. Una de las dos personas a bordo fue rescatada con vida por tropas estadounidenses, mientras que el segundo tripulante sigue perdido tras una compleja operación de búsqueda, marcada por disparos contra helicópteros de rescate.El incidente ocurrió posiblemente en la provincia de Kohkiluyeh y Buyer Ahmad, según estimaciones de prensa iraní, aunque la ubicación no ha sido confirmada. La Guardia Revolucionaria atribuyó el derribo a un sistema de defensa antiaérea moderno y mostró restos del avión y de uno de los asientos expulsados, para respaldar su versión.Estados Unidos reconoció la pérdida de la nave y desplegó una agencia de rescate conformada por helicópteros UH-60 Black Hawk, aviadores de extracción y aviones cisterna para apoyar la misión. El Pentágono indicó que un Black Hawk fue alcanzado por disparos, pero logró regresar a Irak, y el equipo de aeromédicos estadounidenses continuó la tarea para ubicar al segundo piloto. Irán informó de manera paralela refuerzos en los operativos de la zona central y promesas de recompensa local para su captura, con reportes registrados de ataques contra los aparatos en operaciones.Este suceso forma parte de un contexto de escalada militar directa desde finales de febrero, cuando ambos países entraron oficialmente en guerra. Reportes de otros derribos aéreos aún no han sido aclarados plenamente por el Comando Central de EE.UU.

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