La polémica por el uso de la renovada pista de atletismo Alfonso Galvis Duque para el montaje de un evento de música electrónica tiene un nuevo elemento sobre la mesa:

la garantía entregada por Mondo, fabricante de la superficie, establece expresamente varias situaciones que pueden dejar por fuera de cobertura determinados daños.

El documento, denominado Mondo America Limited Material Warranty – Outdoor Track Products, establece las condiciones de garantía para sus productos de pistas atléticas al aire libre.

Y hay un punto que resulta especialmente relevante frente a las imágenes del montaje de eventos con vehículos y equipos pesados sobre la pista: dentro de las exclusiones aparecen los daños relacionados con el tránsito de vehículos o equipos sobre la superficie.

La garantía señala que no cubre daños o deterioros de la superficie derivados, entre otras situaciones, del tránsito de vehículos y piezas de equipo sobre ella, así como cortes, golpes o perforaciones provocados por objetos o por el uso de equipos inadecuados.

¿Qué dice exactamente la garantía?

El documento establece inicialmente una garantía de un año para defectos de fabricación y contempla un periodo de hasta diez años para reclamaciones relacionadas con desgaste excesivo, bajo las condiciones establecidas por el fabricante.

Pero esa cobertura tiene límites.

En el apartado de exclusiones, Mondo menciona expresamente el deterioro de la superficie ocasionado por el tránsito de vehículos y/o equipos sobre la pista, además de daños producidos por cortes, perforaciones, objetos punzantes, equipos inadecuados o determinadas condiciones de uso.

También excluye, entre otros aspectos, daños derivados de negligencia o abuso, desgaste concentrado en zonas de alta exigencia y el incumplimiento de las recomendaciones de Mondo.

Esto significa que la existencia de una garantía no implica que cualquier daño que aparezca en la pista quede automáticamente cubierto por el fabricante.

¿Por qué este documento es importante en el caso de Medellín?

La discusión tomó fuerza después de que se conocieran imágenes del montaje del evento de música electrónica EDC en la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, donde se observan vehículos y equipos utilizados para la instalación sobre zonas de la infraestructura deportiva recientemente intervenida.

La pista Alfonso Galvis Duque fue sometida a una renovación que incluyó el reemplazo de su superficie de 400 metros y otras adecuaciones para mejorar sus condiciones para el atletismo.

Mondo, fabricante de superficies utilizadas en escenarios deportivos de alto nivel, explica que sus pistas son productos técnicos diseñados específicamente para las exigencias del atletismo y que sus materiales son fabricados bajo condiciones controladas.

Por eso, el punto de discusión no debería reducirse únicamente a si “la pista aguanta” el peso de los vehículos.

La pregunta relevante es otra: ¿el procedimiento utilizado para montar el evento está dentro de las condiciones de uso recomendadas por el fabricante y permite conservar las condiciones de garantía?

Una garantía no es un permiso para cualquier uso

El documento tampoco permite afirmar, por sí solo, que la pista haya sufrido daños por el montaje del evento.

Ese punto tendría que establecerse mediante una inspección técnica.

Lo que sí deja claro la garantía es que Mondo contempla específicamente el tránsito de vehículos y equipos sobre la superficie como una circunstancia que puede excluir determinados daños de la cobertura.

Por eso, si después del montaje apareciera deterioro, sería necesario establecer técnicamente qué lo produjo, cómo se realizó el montaje, qué medidas de protección fueron utilizadas y si se cumplieron las recomendaciones del fabricante.

Mondo, además, mantiene servicios técnicos de posventa para atender problemas relacionados con la instalación o utilización de sus productos.

La discusión, entonces, queda planteada con un documento concreto: la pista tiene una garantía, pero esa garantía tiene condiciones y una de sus exclusiones menciona de manera expresa los daños asociados al tránsito de vehículos y equipos sobre la superficie.

Eso no demuestra que el evento haya dañado la pista. Pero sí convierte en una pregunta legítima determinar si el montaje realizado en el escenario deportivo se ajustó completamente a las condiciones técnicas exigidas por el fabricante.